STRASSENBETON

Steigende Verkehrsbelastungen, stark befahrene Verkehrsknotenpunkte und eine Zunahme des Schwerverkehrs lassen die Anforderungen an das heimische Verkehrsnetz immer mehr ansteigen.

Die Vorteile der Verwendung von Straßenoberbeton im städtischen Bereich für neuralgische Verkehrsflächen wie Bushaltestellen, Busspuren, in Kreuzungsbereichen, bei Kreisverkehren und im hochrangigen Straßennetz in ganz Österreich kommen immer öfter zu tragen.

Straßenoberbeton stellt aus Gründen des Umweltschutzes und Ressourcenschonung, der Wirtschaftlichkeit und der Verkehrssicherheit eine optimale Lösung dar.

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Vorteile

verbesserte Sichtverhältnisse (Nacht, Regen, …)
keine Verformung in der Fahrfläche (Spurrinnen, Wassersäcke)
gute Griffigkeit
Ressourcenschonung durch Recyclingfähigkeit
durch Oberflächenstruktur geringere Lärmbelastung
optimierte Lebenszykluskosten

Technologie

Betondecken sind den verschiedensten Witterungs- und Temperaturwechseln ausgesetzt, neben der zusätzlichen Tausalzbelastung im Winter. Die Herstellung der Betondecken unterliegt der RVS-Richtlinie 08.17.02 „Deckenherstellung“.

Frischbetoneigenschaften (gute Verarbeitbarkeit, hohe Gleichmäßigkeit, ausreichende Verarbeitungszeit)

Festbetoneigenschaften (hohe Zugfestigkeit, hoher Verschleißwiderstand und Frost- und Frost-Tausalz-Widerstand, gute Oberflächenbeschaffenheit)